the >|< Y P H A JI

November 8th, 2008

09:24 pm - wierd stuff
Я редко чему-то удивляюсь в китайских продутовых магазинах, но сегодня когда покупал еду в одном из таких магазинов в Бруклине, я просто офигел - в отделе морепродуктов и рыбы рядом с, собственно, рыбой, креветками, лобстерами, крабами и мидиями продавались живые черепахи! Нет, я конечно понимаю что они входят в традиционную китайскую (и не только) кухню, но чтобы в тут в Америке, и никакие зеленые не возмутились...
Что будет дальше, интересно? Мясо 4-ой категории - собачатина рубленная вместе с будкой?
Кстати, помимо черепах там еще продавалась такая экзотика как вонючий фрукт дуриан, черные (чернокожие, а не черноперые) цыплята и куринные лапки с когтями. Опять же, лягушек, жаренных кузнечиков, настойку из кобры и вонючий фрукт дуриан я пробовал в Тайланде, но сварить и захавать живую черепаху рука бы не поднялась.
Current Mood:

surprised

Tags: chinese food store, turtles

November 6th, 2008

07:07 pm - Newport, RI
В выходные летали в Ньюпорт, штат Род-айленд. Смотрели особняки индустриальных магнатов прошлого века, гуляли по городу, много фотографировали. Наземные фотки снимал я, воздушные Кира. Это был самый дальний из моих полетов - 1.5 часа в один конец (на машине было бы 4). Летали опять на Piper Warrior. Для себя понял что в идеале хочу перебраться на что-то более быстрое - Piper Arrow, например.

Фотоотчет как обычно на Picasa Web:

Newport_2008

Tags: newport

November 4th, 2008

07:40 am - Voted for "that one"
Проголсовал!

October 23rd, 2008

06:58 pm - Update: Поездка в Харьков откладывается
Моя поездка в Харьков откладывается. Вот так всегда, блин... хотел, понимаш, как лучше...

Tags: kharkov

October 21st, 2008

04:07 pm - Харьков
Собираюсь в Харьков с коротким визитом (на неделю).
Думаю что буду в след. понедельник.

Когда возьму билеты - напишу точно.

Кто хочет меня видеть - отметьтесь в каментах с телефонами и емейлами (каменты скринятся)

Tags: kharkov

October 12th, 2008

12:05 pm - Наши люди в булочную на такси не ездят...
Вчера катал Киру на Piper Warrior (кто не в курсе - он почти как Cessna 172, только нижнеплан). Чтоб не просто круги над аеропортом наматывать, полетели на запад Нью Джерси на ферму - яблоки собирать.

Фото-отчет здесь: picasaweb.google.com/orokhlin/ApplePicking#

September 15th, 2008

09:32 am - Тема раскрыта!
По результатам недели высокой моды в Нью Йорке, в новом году в моде... сиськи:

(Картинка кликабельна. Линк на статью в New York Times)

Tags: new york fashion show

09:28 am - Тема раскрыта!
По результатам недели высокой моды в Нью Йорке, в новом году в моде... сиськи:

<a href="http://www.nytimes.com/2008/09/14/fashion/shows/14transparent.html"><img src="http://graphics8.nytimes.com/images/2008/09/14/fashion/14transparent_450.jpg" /></a>
(Картинка кликабельна. Линк на статью в New York Times)

Tags: new york fashion show

September 9th, 2008

06:13 pm
http://userblog.twing.com/2008/09/09/sara-palin-moose-hunter-pageant-queen-vp/trackback/

July 16th, 2008

11:02 am - www.twing.com
Для тех кому интересно куда я пропадал на 4 месяца и почти ничего не писал в ЖЖ - все это время я вел разработку internet community поисковика Twing.com, который индексиует исключительно форумы и борды. Такой поисковик удобен тем что информация собранная с форумов в большинстве своем исходит от реальных людей. Например, если я введу Canon 450D, я в первую очередь увижу отзывы людей, а не сайты которые продают эту камеру. Сайт был в бэта-тестировании с марта, а вчера мы официально вывели www.twing.com из бэты в 1.0. Мы добавили фичи такие как сравнительные графики. Напнимер можно сравнить количество упоминаний различных терминов на форумах:

Вот несколько примеров:

US Air Force vs. Us Navy
http://www.twing.com/features/buzz_chart/GetChart.action?qt=army&sc=ps&so=R&pageNumber=1&q1=us%20air%20force&q2=us%20navy&q3=&q4=&q5=&timeid=6m

McCain vs. Obama vs. Clinton
http://www.twing.com/features/buzz_chart/GetChart.action?qt=army&sc=ps&so=R&pageNumber=1&q1=mccain&q2=obama&q3=clinton&q4=&q5=&timeid=6m

Big Boobs vs. Big Ass
http://www.twing.com/features/buzz_chart/GetChart.action?qt=army&sc=ps&so=R&pageNumber=1&q1=%22big%20boobs%22&q2=%22big%20ass%22&q3=&q4=&q5=&timeid=6m

June 19th, 2008

01:48 pm - УРА!!! СДАЛ!!!
Вчера наконец-то сдал экзамен на пелодские права. Теперь я официально Priate Pilot. Могу летать куда хотю!
Подробности отделным постом. Сейчас надо работу работать...

(7 comments | Leave a comment)

May 18th, 2008

09:59 am - FAA exam
Santa Claus, like all pilots, gets regular visits from the Federal Aviation Administration, and it was shortly before Christmas when the FAA examiner arrived.

In preparation, Santa had the elves wash the sled and bathe all the reindeer. Santa got his logbook out and made sure all his paperwork was in order.

The examiner walked slowly around the sled. He checked the reindeer harnesses, the landing gear, and Rudolf's nose. He painstakingly reviewed Santa's weight and balance calculations for the sled's enormous payload.

Finally, they were ready for the checkride. Santa got in,fastened his seatbelt and shoulder harness, and checked the compass. Then the examiner hopped in carrying, to Santa's surprise, a shotgun.

"What's that for?" asked Santa incredulously.

The examiner winked and said, "I'm not supposed to tell you this, but you're gonna lose an engine on takeoff."

(taken from here)

P.S. My Private Pilot FAA checkride is on Tuesday. Wish me lots of luck!

February 21st, 2008

12:16 am - Real emergencies - летайте самосвалами аэрофлота
Пришел вчера в свою летную школу сдавать вторую ступень (Stage check 2), сдал теорию, но до полета дело не дошло - опять погода подкачала. Уже собрался идти домой, как тут Тони - наш старший инструктор, видимо заметив мою кислую физиономию, позвал составить ему собой компанию облетать самолет только вышедший из ремонта. Ну я естественно согласился (кто ж откажется от халявных полетов). Тем более самолет интересный - Cessna 172RG с убирающимися шасси и изменяемым шагом винта. Тони чувак добрый, уступил мне левое капитанское сидение и разрешил мне взлететь. Дальше взял управление на себя, прогнл двигатель на разных режимах, стали заходить на посадку, а шасси не выходят... Ну естестенно Тони передал контрольной вышке по радио что будем пытаться исправить неполадку и берем курс в сторону от аэропорта. Проверил предохранители, предохранители в порядке, подергал рукоятку шасси - никакой реакции. Хорошо между сидений есть специальная большая красная рукоятка для аварийного выпуска шасси. Работает по принципу велосипедного насоса. Если шасси не выходят по хорошему, то начинаешь качать красную ручку пока они не выйдут. После минуты рукоблудных манипуляций рукояткой шасси медленно но верно выползли и на панели победно загорелась зеленая лампочка "gear down and locked". Вернулись на посадку, из вышки нам радостно сообщили что видят в бинокли все 3 стойки шасси в полностью выпущенном положении, после этого мы сели без дальнейших приключений. На брюхо садиться не пришлось. Хорошо все что хорошо кончается :-)

А сегодня я все-таки сдал вторую ступень несмотря на все ошибки и несмотря на то что сбился с курса, не нашел альтернативный аэропорт и чуть было не залез в воздушное пространство соседнего аэропорта без разрешения.

Tags: flight lessons

February 7th, 2008

12:17 pm - Погода, блин :-(
Народная примета - если два дня подряд идет дождь, то завтра понедельник и надо на работу.

Уже третьи выходные полеты накрываются из-за нелетной погоды и/или нехватки самолетов на всех. Например в прошлую субботу погода подвела, а на воскресение все самолеты заняты были. В эти выходные обещают снег с дождем 2 дня. В будние дни тоже хрен куда полетишь, темнеет в 5 вечера, а я на работе до 6-ти.
Current Mood:

annoyed

Tags: weather sucks

(1 comment | Leave a comment)

February 4th, 2008

01:11 pm - МикроХУ
Интересный заголовок в Business Week: If Microsoft + Yahoo! = Microhoo!? Can it be as cool as Google?

ИМХО, чтобы было чем мериться с гуглом ~~микропенису~~ МикроХу, его надо сначала год пичкать тем что предлагают спамеры в емейлах "Enlarge your..."

А если серьезно, ИМХО, как ни смешивай какашку бурую и какашку черную молочного шоколада не выйдет. Микрософт со своим недоношенным менеджментом последних лет свои внутренние проблемы решить не может, а тут вообще добьют все хорошее что еще есть в Яху.

Tags: google, microsoft, yahoo!

January 30th, 2008

02:59 pm - Night flight
Неделю назад жена чуть из дому не выгнала когда я вместо обещаных 11 вечера вернулся домой в час ночи после ночного полета, который является обязательной частью обучения на пилота по программе FAR Part 141. Даже слушать ничего не захотела о романтике ночного пилотажа, о том что маленькие аэропорты ночью - это самые тихие места на земле (заглушишь мотор, выйдешь из самолета, а вокруг идеальная тишиша). А ведь есть что-то буддистское в полетах, когда погода безоблачная и полная луна освещает иначе неразличимые наземные ориентиры, когда воздух спокоен, радиоэфир не загружен и контрольные вышки аэропортов закрыты. От этого всего приходит какое-то особое умиротворение и чувство что все под бОльшим контролем чем днем. Чувство это конечно обманчиво. Ночью надо с особой бдительностью следить за траффиком, чаще смотреть на приборы и сверять курс по компасу, часам и карте. Да, именно по компасу, карте и часам, никаких GPS и прочих наворотов. Вот так и летаем. Может в скором времени попробую взять ссобой видеокамеру или хотя бы фотик и поснимать с воздуха немного, чтоб сюда выложить.

Tags: night flight, private pilot training

(8 comments | Leave a comment)

January 16th, 2008

11:36 am - X-Country
В прошлое воскресение летал первое cross-country. Это когда взлетаешь со своего аэропорта и летишь в другой на расстояние больше чем 50 морских миль. Летал из своего Caldwell Airport (KCDW) в Sullivan County International (KMSV). Sullivan County Airport находится на севере в горах, тех самых где народ на лыжах катается. Прикольно было с высоты наблюдать за лыжниками: посреди черой горы тонкие белоснежные полоски лыжных трасс и по ним движутся вниз черные букашки - лыжники и сноубордисты. Самой ценной фишкой этого аэропорта является длиннющая и широченная (6300 x 150 футов) полоса и отсутствие контрольной башни. Это значит что можно прилетать, садиться, взлетать не спрашивая ни у кого разрешения. Это удобно, но более опасно, поскольку нет диспечеров которые разводят воздушный траффик. Когда мы улетали назад, заходящий на посадку самолет летел по направлению нам прямо в лоб. Пришлось уворачиваться. Это одна из тех ситуаций в которой обычно спокойный как удав инструктор говорит "Oh, shit!", хватается за штурвал и уводит самолет в сторону :)